Was der Einstiegsbereich in der CAT 320D-Klasse bietet

Preisband: Preis auf Anfrage FOB · 20–30-t-Klasse

Preis auf Anfrage kaufen nicht „einen CAT 320D“. Sie kaufen ein bestimmtes Baujahr, einen bestimmten Betriebsstundenstand und eine bestimmte Grade. In unserem Yard bekommen Sie für dieselben Preis auf Anfrage eine Einheit von 2007 mit 10.000 Stunden, eine Einheit von 2012 mit 16.000 Stunden oder eine Einheit von 2013 mit 10.690 Stunden. Die Entscheidung dreht sich um das Risiko, nicht um das Markenzeichen.

Die drei 320D-Optionen bei Preis auf Anfrage

Auf dem Papier ist die Einheit von 2013 die Standardwahl: neuestes Baujahr, mittlere Laufleistung, Grade B. Die Einheit von 2007 hat etwas weniger Stunden, ist aber sechs Jahre älter. Die Einheit von 2012 hat das neueste Baujahr der drei, aber die höchsten Stunden und Grade C.

Die 320C-Option

Ein 320C von 2003 mit 12.111 Stunden ist ebenfalls zum Preis auf Anfrage gelistet. Er ist eine andere Generation. Er kann zu einem Käufer mit einer Werkstatt passen, die die ältere Plattform kennt, aber er hat nicht dasselbe Risikoprofil wie der 320D von 2013. Vergleichen Sie die Teileverfügbarkeit in Ihrem Markt, bevor Sie ihn wählen.

Was Preis auf Anfrage nicht kaufen

• Eine Maschine mit wenigen Stunden. Dafür sehen Sie sich den 320GC von 2019 für 25.500 $ an.
• Eine dokumentierte Servicehistorie. Fragen Sie nach den Unterlagen; wenn es sie nicht gibt, kalkulieren Sie das Risiko ein.
• Eine Garantie. Das Listing ist ein Zustandsband, keine Garantie.
• Eine gelieferte Maschine. Fracht, Zoll, MwSt. und Abfertigung kommen obendrauf.

Wie Sie innerhalb des Bands wählen

Fragen Sie bei jeder Einheit nach denselben fünf Punkten: Kaltstartvideo, Fotos des Unterwagens, Hydraulikzyklus, Fotos von Bolzen und Buchsen sowie das Bild des Stundenmeters. Ordnen Sie sie nach Nachweisen. Wenn zwei Einheiten nah beieinander liegen, wählen Sie die mit dem besseren Unterwagen, nicht die mit dem neueren Baujahr.

Dann addieren Sie die Landed Costs. Eine Maschine zum Preis auf Anfrage, die mit einer Reparaturrücklage von 4.000 $ bei 23.000 $ ankommt, ist eine Entscheidung über 27.000 $. Der FOB-Preis ist nur die erste Zeile.

Die Ebene der Landed Costs

Der FOB-Preis von Preis auf Anfrage wird am Bestimmungsort zu einer anderen Zahl. Fracht, Zoll, MwSt., Abfertigung und Inlandstransport können je nach Markt 40–60 % hinzufügen. Eine Einheit von 2007 zum Preis auf Anfrage kann in Westafrika vor der Abfertigung bei etwa 21.000–24.000 $ ankommen; die genaue Zahl hängt vom Hafen und den Steuern ab.

Addieren Sie die Reparaturrücklage. Eine Maschine, die einen Unterwagen für 4.000 $ braucht, ist keine Maschine zum Preis auf Anfrage. Vergleichen Sie die Landed Costs plus die Rücklage, nicht den FOB-Preis.

Was die nächsten 7.000 $ kaufen

Der 320GC1 von 2018 für 22.000 $ kauft ein neueres Baujahr und weniger Stunden. Der 320GC von 2019 für 25.500 $ kauft ein weiteres Jahr und ein anderes Modell. Das zusätzliche Geld bedeutet nicht nur „neuer“; es bedeutet weniger Risiko, besseren Wiederverkauf und weniger Stunden. Entscheiden Sie, ob die Arbeit das rechtfertigt.

Wenn die Maschine täglich läuft, kann sich die neuere Einheit durch die Verfügbarkeit bezahlt machen. Wenn die Arbeit gelegentlich ist, kann das Band von Preis auf Anfrage die rationale Wahl sein.

Ein Hinweis zum Wiederverkauf

Die Einheit von 2013 hat in der Regel eine bessere Wiederverkaufsposition als die Einheiten von 2007 oder 2012. Der 320C hat einen anderen Käuferkreis. Fragen Sie lokale Händler, welches Baujahr sie vor dem Kauf zum Wiederverkauf absetzen können.

Für wen die Einheit zum Preis auf Anfrage passt

Sie passt zu einem Käufer, der eine funktionierende 20-Tonnen-Maschine braucht und ein älteres Baujahr akzeptieren kann. Das kann ein Bauunternehmer mit stetiger Versorgungsarbeit sein, ein Händler, der die Einheit aufarbeiten kann, oder ein Eigentümer mit Mechaniker und Ersatzmaschine. Das Band von Preis auf Anfrage ist nicht für einen Käufer, der eine schlüsselfertige Einheit ohne Risiko braucht.

Sie passt auch zu einem Käufer, der inspizieren kann. Wenn Sie keinen Inspektor schicken oder nicht zum Yard reisen können, wird das günstigere Band schwerer sicher zu kaufen. Die Ersparnis kann bei der ersten Reparatur verschwinden.

Was vor der Anzahlung zu prüfen ist

Fragen Sie nach dem Typenschild, dem Foto des Zählers, dem Kaltstartvideo und den Messungen des Unterwagens. Fragen Sie nach dem Namen auf der Rechnung und dem Bankkonto, das die Zahlung erhalten soll. Fragen Sie, was passiert, wenn die Inspektion einen nicht offengelegten Mangel feststellt.

Setzen Sie die Einheitennummer, den Preis und den Inspektionszustand in die Proforma-Rechnung. Eine Anzahlung sollte eine bestimmte Maschine kaufen, nicht das Versprechen „eines 320D“.

Ein Hinweis zu Zahlung und Risiko

Zahlen Sie niemals den vollen Betrag, bevor Sie die Maschine oder einen unabhängigen Bericht gesehen haben. Eine Anzahlung ist normal; der Rest sollte den Dokumenten und dem Ladenachweis folgen. Wenn der Verkäufer eine Vollzahlung auf ein privates Konto ohne Vertrag verlangt, hören Sie auf.

Die günstigste Einheit ist nicht günstig, wenn die Zahlung unsicher ist. Das Preisband ist nur nützlich, wenn die Transaktion ordnungsgemäß strukturiert ist.

Fragen, die Käufer stellen

Ist Preis auf Anfrage ein guter Preis für einen 320D?

Das kann er sein, je nach Baujahr, Stunden und Zustand. Die drei Einheiten oben zeigen, wie breit die Spanne innerhalb desselben Preises ist.

Sollte ich das neueste Baujahr wählen?

Nicht automatisch. Die Einheit von 2013 ist auf dem Papier die Standardwahl, aber eine sauberere Einheit von 2007 kann der bessere Kauf sein, wenn Unterwagen und Hydraulik stärker sind.

Was ist die nächste Preisstufe nach oben?

Der 320GC1 von 2018 kostet 22.000 $ und der 320GC von 2019 kostet 25.500 $. Beide sind neuer und haben weniger Stunden; vergleichen Sie die Landed Costs und die Arbeit, bevor Sie entscheiden.