Gebaut, um anzukommen – nicht nur zum Verkaufen

Ein gebrauchter Bagger ist seinen Preis nur wert, wenn er in dem von Ihnen freigegebenen Zustand auf Ihrer Baustelle ankommt. Wir bereiten jede Einheit vor, prüfen, verladen und dokumentieren sie – und verfolgen sie bis zu Ihrem Hafen.

Hefei, China 12 Jahre Lieferung 151 Maschinen jetzt auf Lager 17 Zielmärkte

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2014liefert gebrauchte Maschinen seit

46,000 m²eigener Hof in Hefei, Anhui

151Maschinen aktuell auf Lager

17bediente Exportziele

Was wir liefern können

Eine Maschine oder eine Flotte, von Mini bis Bergbauklasse, vorbereitet und verladen passend für Einheit und Zielort.

Maschinen auf Lager

Einzelmaschine oder FlotteEine Maschine oder mehrere in einer einzigen Buchung. Verschiedene Modelle und Größen können zusammengefasst werden, sofern Schiff und Zielort es zulassen.

Von Mini bis BergbauklasseVom 1-Tonnen-301 bis zum 90-Tonnen-390F. Die Verlademethode wird pro Einheit gewählt, nicht in eine Größe gezwängt.

Container, Flat Rack oder Break-BulkEinheiten, die in einen Container passen; größere Maschinen gehen auf Flat Rack oder als Break-Bulk. Die günstigste machbare Methode wird angeboten.

Straßenlieferung an LandgrenzenFür benachbarte Märkte organisieren wir auch LKW-Lieferung zum Grenzübergang, wie wir es für Überlandaufträge getan haben.

Vor dem Transport vorbereitetFlüssigkeiten, Anbaugeräte und Sicherung werden geprüft, bevor die Maschine das Gelände verlässt, und Ladefotos werden für Ihre Unterlagen aufbewahrt.

Dokumente, die durchgehenRechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis — plus die Zielzertifizierung, die Ihr Land verlangt.

Zuverlässige Lieferung, Schritt für Schritt

Die gleichen vier Phasen bei jeder Bestellung, damit nichts davon abhängt, wer an diesem Tag zufällig Dienst hat.

Versand und Dokumente

1Einheit bestätigenSie genehmigen die tatsächliche Maschine, ihren Zustand und ihren eigenen FOB-Preis schriftlich, bevor sich etwas bewegt.

2Vorbereiten und prüfenDie Einheit wird vorbereitet und geprüft; Sie sehen ein Live-Video oder senden Ihren eigenen Inspektor zum Hof.

3Verladen und dokumentierenWir verladen im Hafen und senden die Verladefotos zusammen mit den Versanddokumenten für diese Maschine.

4Segeln und übergebenDer Frachtführer stellt das Konnossement aus; wir geben Ihrem Broker die Dokumente für die Einheit und bleiben erreichbar, bis sie freigegeben ist.

Vom Hof bis in den Laderaum

Dieselben drei Schritte bei jeder Sendung, fotografisch festgehalten.

Projektbeispiele

A used excavator on a trailer leaving the yard for the port — 01Im Hof vorbereitet und gesichert

Gantry cranes handling a used excavator at a Chinese port terminal — 02Am Terminal abgefertigt

A used excavator lashed for the sea voyage — 03An Bord verzurrt und dokumentiert

Die Papiere reisen mit der Maschine

Sechs Dokumente und Aufzeichnungen bei jeder Sendung, vorbereitet für Ihren Broker am Zielort.

Eine Inspektion anfordern

HandelsrechnungThe invoice for the unit, in the buyer name and destination used on the bill of lading.

PacklisteWhat is inside the shipment, including any attachments loaded with the machine.

KonnossementIssued by the carrier; the document your broker uses to clear the machine on arrival.

UrsprungszeugnisPrepared on the export side where the destination rules require it.

Zertifizierung vor VersandSome destinations require SONCAP, PVoC, SABER or SASO. We tell you what applies to your country.

MaschinenunterlagenHours meter, grade and the inspection findings we can evidence, shared before payment.

Wohin diese Maschinen gehen

Ziele, für die wir verladen – jeweils mit eigenem Importleitfaden und Käuferfragen.

Alle Ziele

Nigeria Kenia Ghana Tansania Sambia Angola Südafrika Ägypten VAE Saudi-Arabien Irak Indonesien Philippinen Vietnam Peru Chile Mexiko

Nennen Sie uns Modell und Hafen

Senden Sie die benötigte Maschine und den Importhafen. Wir antworten mit der Einheit, ihrem eigenen FOB-Preis, der Verlademethode und den Dokumenten für diese Sendung.

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