Wie man einen gebrauchten CAT-Bagger aus China kauft

Der Weg von „Welche Größe brauche ich" bis zu einer am Hafen verladenen Maschine — sechs Schritte, mit dem, was bei jedem zu prüfen ist. Jeder Preis auf dieser Seite ist eine bestimmte Einheit, keine Spanne.

Maschinen durchsuchen Angebot anfordern

Die sechs Schritte

In der Reihenfolge, in der Käufer sie üblicherweise abarbeiten.

01 Klasse und Modell wählen

Start from the work and the site, not the badge. Use the size chart to land on a class, then the model list to find the exact model held in stock.

CAT size chart

02 Die tatsächliche Einheit prüfen

Every listing is one machine with its own year, hours meter, condition grade and photos. Confirm the unit, not a catalogue line.

Machines in stock

03 Den Zustand verifizieren

Send your own inspector to the yard, or ask us to arrange a third-party report. Findings are reported before you commit.

Pre-shipment inspection

04 Den FOB-Preis vereinbaren

The listed number is the specific FOB price for that unit. Freight, insurance, duty and clearing are on the import side.

FOB and pricing answers

05 Dokumente und Verladung arrangieren

Invoice, packing list, bill of lading and certificate of origin are prepared for the broker that clears the machine in your country.

Shipping and documents

06 Die Route zu Ihrem Hafen bestätigen

The loading port and the freight follow your destination. Send the port you import through and we quote the route.

Destinations

Was der FOB-Preis enthält und was nicht

Das häufigste Missverständnis in diesem Geschäft.

In FOB enthaltenDie Maschine selbst, Reinigung und vereinbarte Vorbereitung, Verladung auf das Schiff im genannten chinesischen Hafen und die Exportdokumente — Rechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis.

Nicht in FOB enthaltenSeefracht, Seeversicherung, Einfuhrzoll, MwSt. und der Zollagent in Ihrem Land. Diese werden auf der Importseite angeboten oder bezahlt.

Warum wir keine Landed Prices veröffentlichenDie Landed Costs hängen von Ihrem Hafen, Ihrem Zollsatz und dem Fahrplan ab und ändern sich. Wir nennen Ihnen die Fracht für Ihre Route, sobald Sie uns den Hafen nennen.

Eine Einheit, eine ZahlJedes Angebot trägt seinen eigenen spezifischen FOB-Preis für genau diese einzelne Maschine — nie eine Spanne, nie ein „ab"-Preis und nie ein „Kontaktieren Sie uns".

Was an der Maschine zu prüfen ist

Die Punkte, die entscheiden, ob eine gebrauchte Einheit ihren Preis wert ist.

Eine Inspektion anfordern

StundenzählerDer Zähler ist ein Anhaltspunkt, kein Beweis. Lesen Sie ihn im Zusammenhang mit dem Verschleiß des Unterwagens und der Servicehistorie der Einheit.
UnterwagenKetten, Rollen und Kettenräder sind ein großer Kostenfaktor, wenn sie kurz vor dem Austausch stehen. Fordern Sie Fotos der tatsächlichen Komponenten an.
Hydraulik und MotorZustand von Pumpe, Ventilblock, Schläuchen und Motor beeinflussen den Preis stärker als sauberer Lack. Achten Sie auf einen Kaltstart.
Struktur und BolzenVerschleiß an Ausleger, Stiel, Löffel und Bolzen zeigt Ihnen, wie hart die Maschine tatsächlich gearbeitet hat.
AnbaugeräteLöffel, Hammer, Schnellwechsler und Planierschilder beeinflussen den Wert und können separat für die Einheit beschafft werden.
MaschinenidentitätBestätigen Sie Modell, Seriennummer und Konfiguration, bevor Sie sich entscheiden — dieselbe Klasse kann sehr unterschiedliche Spezifikationen haben.

Bereit, eine Maschine in die engere Wahl zu ziehen?

Senden Sie die Klasse oder das Modell, das Sie in Betracht ziehen, und den Hafen, über den Sie importieren. Wir antworten mit den verfügbaren Einheiten, ihren jeweiligen FOB-Preisen und den Dokumenten für diese Lieferung.

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