Eine Einheit, 30–40 t: 2021 CAT 330 mit 7.353 Stunden
Dies ist die einzige 2021 CAT 330, die wir vorrätig haben. Lagernummer exy-cate330-197, 7.353 Stunden, Grade A, 30–40-t-Klasse, gelistet zu 33.000 $ FOB China. Eine Einheit bedeutet eine Entscheidung: Wenn sie zur Aufgabe passt und die Inspektion besteht, gibt es keine zweite Einheit desselben Baujahrs und derselben Grade als Rückfalloption.
| Feld | Listing |
|---|---|
| Lagernummer | exy-cate330-197 |
| Modell | Caterpillar 330 |
| Baujahr | 2021 |
| Stunden | 7.353 h |
| Grade | Grade A |
| Größenklasse | 30–40 t |
| FOB | 33.000 $ |
| Vorrätige Einheiten | 1 |
Wofür eine 30–40-Tonnen-Maschine gedacht ist
Die 330 liegt über der 20-Tonnen-Klasse. Diese zusätzliche Größe ist nützlich, wenn die Aufgabe auf Volumen ausgelegt ist: Verladung im Steinbruch, Massenerdarbeiten, große Baustelleneinrichtung, Straßenbau und schwere Grabenarbeiten. Sie ist nicht automatisch für jede Aufgabe besser. Eine größere Maschine kostet mehr im Transport, benötigt einen größeren Tieflader oder einen anderen Verschiffungsplan und kann für enge Baustellen zu groß sein.
Bevor Sie den Preis von 33.000 $ mit einem 320D zum Preis auf Anfrage vergleichen, fragen Sie, was die Maschine tatsächlich leisten soll. Wenn es um Aushub im Wohnungsbau und Versorgungsgräben geht, kann eine 20-Tonnen-Maschine die bessere Wahl sein. Wenn es um Produktionsverladung geht und die Baustelle eine 30–40-Tonnen-Maschine aufnehmen kann, ist die 330 die richtige Klasse.
Aufgabenpassung, nicht Modellprestige
| Arbeit | Passt die 330? | Warum |
|---|---|---|
| Verladung im Steinbruch | Ja | Gebaut für wiederholte Verladung mit hohem Volumen |
| Massenerdarbeiten | Ja | Höhere Kapazität pro Zyklus als eine 20-Tonnen-Einheit |
| Straßenbau | Oft | Abhängig von Transportstraße und Transportzugang |
| Aushub im Wohnungsbau | Selten | Zu groß und zu teuer im Transport für kleine Aufgaben |
| Versorgungsgräben | Meist nein | Eine 13–20-Tonnen-Maschine ist praktischer |
Dies ist eine Klassenentscheidung, keine Markenentscheidung. Die 330 ist ein Werkzeug für eine bestimmte Arbeitsgröße. Wenn die Arbeit kleiner ist, können der 320D zum Preis auf Anfrage oder der 313D2GC zum Preis auf Anfrage eine bessere Rendite liefern.
Grade A und 7.353 Stunden
Das Listing nennt Grade A. Das ist die höchste Zustandsstufe im Listing, aber immer noch keine Garantie. Bei einer 2021er Maschine mit 7.353 Stunden stellen Sie dieselben Fragen, die Sie bei jeder gebrauchten Einheit stellen würden:
- Kaltstartvideo: Rauch, Blow-by, Leerlaufstabilität.
- Hydraulikzyklus: Ausleger, Stiel, Löffel und Fahrantrieb; auf Drift und Geräusche achten.
- Unterwagen: Kettenplatten, Kettenglieder, Rollen, Laufrollen und Kettenräder.
- Bolzen und Buchsen: Spiel an Löffel, Stiel und Ausleger.
- Kabine und Elektronik: Monitor, Warnleuchten, Joysticks, Verkabelung.
- Struktur: Fotos von Ausleger, Stiel, Rahmen und Gegengewicht.
Die Transportlinie ist größer als bei einer 20-Tonnen-Einheit
Eine 30–40-Tonnen-Maschine ist nicht in gleicher Weise containerfreundlich wie eine 20-Tonnen-Einheit. Der Verladeplan kann einen Flat Rack, ein Break-Bulk-Schiff oder einen anderen Hafen umfassen. Das verändert das Frachtangebot, den Inlandstransport und den Zeitplan.
Fragen Sie nach dem Hafen und der Verladmethode für diese Einheit, bevor Sie sie mit einer 20-Tonnen-Maschine vergleichen. Ein FOB-Preis von 33.000 $ mit einer höheren Frachtrechnung ist nicht dieselbe Landed Cost wie eine Einheit zum Preis auf Anfrage. Das Frachtangebot ist Teil der Maschinenentscheidung.
Warum es nur eine Einheit gibt
Wir haben derzeit eine 330 vorrätig. Das ist keine Marketingfloskel; es verändert, wie Sie kaufen. Es gibt keine zweite Einheit desselben Baujahrs und derselben Grade zum Vergleich. Wenn Sie zwei passende Maschinen benötigen, müssen Sie möglicherweise auf eine weitere Einheit warten oder ein anderes Baujahr oder eine andere Grade akzeptieren.
Für einen Käufer, der eine Maschine braucht, ist eine Einheit genug. Für einen Händler, der ein Paket zusammenstellt, möglicherweise nicht. Fragen Sie nach der aktuellen Bestandsliste, bevor Sie mit dieser Einheit planen.
Für wen diese Einheit passt
Diese 2021 CAT 330 passt zu einem Bauunternehmer oder Händler, der eine 30–40-Tonnen-Maschine für Produktionsarbeiten benötigt und Transport sowie Baustellenzugang bewältigen kann. Sie passt auch zu einem Käufer, der eine neuere Grade-A-Einheit möchte und bereit ist, 33.000 $ dafür zu zahlen.
Sie ist nicht die richtige Wahl für eine kleine Baustelle, ein knappes Budget oder einen Käufer, der mehrere passende Einheiten benötigt. Vergleichen Sie in diesen Fällen den 20-Tonnen-320D oder den 13-Tonnen-313D2GC und halten Sie die Transportkosten niedriger.
Ein Verladezyklus im Steinbruch, vom Fahrersitz aus
Eine 30–40-Tonnen-Maschine verdient ihr Geld im Zyklus: beladen schwenken, abkippen, zurückkehren, wiederholen. Im Zyklus zeigt sich der Größenadvantage – nicht im Datenblatt, sondern darin, wie viele Übergänge nötig sind, um einen Lkw zu füllen, und wie stabil sich die Maschine an der Abbauwand anfühlt.
Wenn Sie diese Einheit inspizieren, fordern Sie ein Video an, das einen vollständigen Zyklus zeigt, nicht nur den bewegten Ausleger. Achten Sie auf das Schwenken, das Abkippen, die Rückkehr und den Fahrantrieb. Hören Sie auf Hydraulikgeräusche und achten Sie auf Verzögerungen. Eine Maschine, die sauber zykliert, ist wertvoller als eine, die nur startet und im Leerlauf läuft.
Wenn die Maschine an einer Steinbruchwand arbeiten soll, fragen Sie auch nach dem Löffel und den Bolzen. Der Löffel ist ein Verschleißteil; die Bolzen und Buchsen sind die Gelenke, die die Last aufnehmen. Fotos von beidem gehören zur Inspektion, nicht als optionale Zugabe.
Transport-Checkliste für eine 30–40-Tonnen-Einheit
Bevor Sie sich festlegen, stellen Sie fünf Transportfragen: welcher Hafen, welche Verladmethode, welcher Inlandstransport erforderlich ist, welche Genehmigungen oder Streckenbeschränkungen am Zielort gelten und was das Frachtangebot umfasst. Eine 30–40-Tonnen-Maschine ist nicht in gleicher Weise containerfreundlich wie eine 20-Tonnen-Maschine, daher ist der Transportplan Teil des Kaufs.
Wenn der Verkäufer diese Fragen nicht klar beantworten kann, fordern Sie ein schriftliches Angebot an. Eine vage Frachtschätzung ist kein Plan.
Was bei einer einzelnen Einheit zu fragen ist
Wenn es nur eine Einheit gibt, ändern sich die Fragen. Fragen Sie nach dem Datum des Videos, dem Fotosatz und dem Inspektionsbericht, damit Sie wissen, dass die Nachweise aktuell sind. Fragen Sie nach einem Foto des Stundenmeters und des Lager-Schilds. Fragen Sie nach einem schriftlichen FOB- und Frachtangebot, nicht nach einer mündlichen Schätzung.
Fragen Sie auch, wie lange die Einheit reserviert werden kann, während Sie Inspektion oder Zahlung organisieren. Eine einzelne Einheit kann verkauft werden, während Sie noch vergleichen. Wenn die Maschine passt, handeln Sie aufgrund der Nachweise, nicht allein aufgrund des Listings.
Fragen von Käufern
Ist diese 2021 CAT 330 verfügbar?
Sie ist als vorrätig in China gelistet. Bestätigen Sie die Verfügbarkeit auf WhatsApp, bevor Sie sich festlegen.
Wie hoch ist der FOB-Preis?
33.000 $ FOB für diese Einheit. Das endgültige Angebot wird auf WhatsApp bestätigt.
Können Sie CIF zu meinem Hafen anbieten?
Ja. Senden Sie den Zielhafen und wir bieten die Verladmethode und Fracht für diese spezifische Maschine an.
Kann ich sie inspizieren?
Ja. Senden Sie einen Inspektor zum Hof in China oder bitten Sie uns, eine Drittinspektion zu organisieren und die Ergebnisse zu berichten.
Haben Sie eine weitere 330?
Derzeit nur eine Einheit dieses Modells. Fragen Sie nach der aktuellen Bestandsliste, wenn Sie eine zweite Maschine benötigen.
Eine Einheit, eine Inspektion.
Fordern Sie das Kaltstartvideo, Unterwagenfotos und das Frachtangebot für exy-cate330-197 an. Wenn die Maschine zur Aufgabe passt, ist der nächste Schritt die Inspektion, nicht ein weiteres Listing.