Documentos de exportação para uma CAT usada: o que o comprador deve receber

Conjunto de documentos para a exportação de uma CAT 320D usada da China

A máquina é apenas metade do embarque. Os documentos decidem se ela desembaraça, se o banco libera o pagamento e se o transportador libera a carga. Um certificado ausente no destino pode custar mais do que o primeiro reparo da máquina. Os documentos de exportação de escavadeira usada que um comprador deve receber estão listados abaixo, com os detalhes a verificar antes da partida do navio.

A lista de verificação dos documentos de exportação de escavadeira usada

Dependendo do destino, o comprador também pode precisar de licença de importação, certificado de conformidade, certificado de fumigação ou laudo de inspeção pré-embarque. Esses são específicos do destino; confirme-os antes de reservar.

Os detalhes que os compradores deixam passar

• Número de estoque e série: a descrição na fatura deve corresponder à máquina que você inspecionou.
• Código HS: 842952 é a linha comum para escavadeiras autopropulsadas com superestrutura de giro de 360 graus; confirme com o despachante.
• Incoterm: FOB, CIF ou DDP deve ser indicado, e a responsabilidade por frete/seguro deve corresponder.
• Consignatário: o nome e o endereço devem corresponder ao registro do importador.
• Valor: o valor da fatura deve ser consistente com o pagamento e com a declaração aduaneira.

Conhecimento de embarque: original ou telex release?

Pergunte se o B/L será emitido como um conjunto original ou como telex release. Um B/L original deve chegar até você antes da chegada da carga; um telex release é mais rápido, mas depende das instruções do embarcador. Confirme as condições antes da partida do navio.

O conhecimento de embarque usado para uma escavadeira usada é emitido pelo transportador ou pelo agente de carga. Verifique sua descrição em relação à fatura e ao packing list. Uma divergência pode atrasar o desembaraço ou gerar uma consulta aduaneira.

O cronograma dos documentos, do depósito à chegada

1. Fatura proforma. Indica a unidade, o preço, o Incoterm e a janela de carregamento prevista.
2. Depósito e inspeção. O saldo aguarda até que os achados da inspeção sejam acordados.
3. Fatura final e packing list. Emitidos com base na unidade real após qualquer reparo acordado, com a série e os implementos listados.
4. Reserva e minuta do B/L. Peça a minuta e verifique a descrição, o consignatário, o porto e as condições de frete antes da emissão; correções após a emissão custam tempo.
5. Certificado de origem. O certificado de origem da China exigido é emitido por uma câmara de comércio ou pelo CCPIT, e indica o exportador e o consignatário. Solicite-o em paralelo, não depois da partida do navio.
6. B/L original ou telex release. Acorde quem envia os originais e quem paga o courier.
7. Aviso de chegada e desembaraço. O agente de desembaraço precisa dos documentos antes de o navio atracar, ou a máquina fica parada e começa a demurrage.

Guarde uma cópia digitalizada de cada documento, caso os originais atrasem.

Uma matriz de consistência que você pode preencher

Coloque os documentos lado a lado e verifique um campo por vez. Os documentos de exportação de escavadeira CAT para uma 320D e uma 336D2 diferem apenas nas linhas de modelo e série.

Linguagem de descrição no B/L

“Escavadeira hidráulica usada, autopropulsada, Caterpillar 320D, série …, uma unidade” é uma descrição que um despachante consegue classificar. “Maquinário” ou “peças de escavadeira” não é. A descrição deve corresponder à fatura e à máquina.

Extras específicos do destino

A Nigéria pode exigir verificações relacionadas ao SONCAP para algumas mercadorias; o Quênia pode exigir um COC/PVOC e um IDF; a Arábia Saudita pode exigir SABER/SFDA; a África do Sul pode exigir licenças de importação específicas. Esses requisitos não são universais. Pergunte ao agente de desembaraço no país de destino o que se aplica ao seu código HS e caso de uso.

Não presuma que um certificado do país do vendedor substitui a exigência do destino. O importador é responsável pelo desembaraço.

Erros comuns de divergência

A fatura indica um modelo, o conhecimento de embarque indica outro. O packing list omite a caçamba. O certificado de origem indica um exportador diferente. Essas divergências são entediantes até a carga ficar retida no destino. Verifique cada documento em relação à máquina e entre si antes da partida do navio.

Peça a minuta do B/L antes da emissão; correções depois custam tempo e dinheiro.

O que o comprador deve guardar

Guarde a fatura, o packing list, o B/L, o certificado de origem, a declaração aduaneira, o laudo de inspeção e as fotos pré-carregamento. Se a máquina for revendida ou surgir uma disputa de garantia, esses documentos são o registro.

Perguntas que os compradores fazem

Quem fica com os documentos originais?

O comprador precisa dos originais ou de um telex release válido para retirar a carga. Guarde cópias de cada documento junto com o laudo de inspeção.

O valor da fatura pode ser menor que o preço de compra?

Não peça um valor falso. A alfândega pode avaliar a máquina com base em valores de referência, e uma divergência pode atrasar ou penalizar a importação.

Preciso de certificado de origem?

A maioria dos destinos exige um. Confirme o formato e a câmara emissora com o seu despachante.