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Modell · Zielort
Gebrauchte CAT CAT 349D2L Bagger zum Verkauf in Côte d'Ivoire
Einheiten dieses Modells, die jetzt in einem chinesischen Hof stehen, jede mit ihrem eigenen spezifischen FOB-Preis und dokumentiert für die Verzollung in Ihrem Land. Die Fracht zu Ihrem Hafen wird separat angeboten.
1CAT 349D2L Einheit auf Lager
2018neuestes Baujahr in diesem Los
$86,500niedrigster FOB-Preis
AfrikaZielregion
Caterpillar CAT 349D2L Einheiten für Côte d'Ivoire
Jede Einheit unten ist eine Maschine, bepreist nach ihrem eigenen Baujahr, Betriebsstundenzähler und Zustandsnote. Nennen Sie uns die Einheit und den Hafen, und wir bestätigen es schriftlich.
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Über dieses Modell und diese Route
Was dieses Modell ist, wie diese Charge von Einheiten aussieht und was wir vor dem Versand klären.
Der CAT 349D2L wird in der Regel von Käufern gewählt, die eine große CAT 349-Maschine für ernsthafte Produktionsarbeit benötigen. Er ist nicht hauptsächlich für leichte Erdbewegung gedacht. Er eignet sich besser für Steinbruchbeladung, Bergbauunterstützung, harten Boden, großflächiges Graben, schwere LKW-Beladung und lange Arbeitstage, bei denen die Maschinenstabilität wichtig ist. Der Wert des CAT 349D2L liegt nicht nur im Modellnamen. Zahlen Sie nicht mehr für den Namen CAT 349D2L, es sei denn, der lange Unterwagen, die Hydraulik, die Struktur und ein Arbeitsvideo belegen seinen Schwerarbeitswert. Der „L“ lange Unterwagen sollte eine bessere Stabilität bieten, aber nur, wenn der Zustand des Unterwagens stark ist. Prüfen Sie vor der Anzahlung Rollen, Kettenkette, Kettenrad, Leitrad, Kettenrahmen, Fahrkraft und Endantriebsbereich anhand eines echten Videos. Im Vergleich zum CAT 349D ist der CAT 349D2L normalerweise die bessere Richtung für Käufer, die eine neuere Maschine mit langem Unterwagen und bessere Akzeptanz auf Exportmärkten wünschen. Der CAT 349D kann immer noch praktisch sein, wenn die Maschine sauberer und das Budget niedriger ist. Der bessere Kauf wird nicht allein durch das Suffix entschieden; er wird durch Motor, Hydraulik, Struktur, Unterwagen und Arbeitsvideo entschieden. Im Vergleich zum CAT 349GC ist der CAT 349D2L eine andere Art von Maschine. Der CAT 349GC eignet sich besser für normale Erdbewegung und niedrigere Betriebskosten. Der CAT 349D2L ist näher an schwerer Beladung, Steinbruchunterstützung, Bergbauarbeit und Stabilität mit langem Unterwagen. Wenn Ihre Arbeit hauptsächlich normale Erdbewegung oder kraftstoffkostenempfindlicher Bau ist, kann der CAT 349GC einfacher zu betreiben sein als der CAT 349D2L. Neuere hochspezifizierte CAT 349-Ma
Einheiten in dieser Charge1 Einheit auf Lager — jede bepreist nach eigenem Baujahr, Betriebsstunden und Zustand.
Neueste in dieser Charge2018
Niedrigster Betriebsstundenzähler5,000 h — eine Referenz, kein Beweis.
FOB-Spanne in dieser Charge$86,500–$86,500 FOB pro Einheit, kein Landed-Preis.
Route nach Côte d'IvoireVerladung von einem chinesischen Hafen, der diese Route bedient; Rechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis werden für den Zollagenten vorbereitet.
Einfuhrpolitik für Côte d'Ivoire
Zoll und SteuernBagger werden in Cote d'Ivoire unter HS 8429.52 (selbstfahrend, mit 360-Grad-Drehung) oder 8429.59 eingeführt und auf der Grundlage des angegebenen CIF-Werts bewertet. Der Satz folgt dem jährlichen Tarif von Cote d'Ivoire; bestätigen Sie den aktuellen Zoll und die Mehrwertsteuer vor der Zahlung mit einem zugelassenen Zollagenten.
AltersgrenzeGebrauchte Baumaschinen werden normalerweise nicht wie Gebrauchtfahrzeuge hinsichtlich Altersbeschränkungen behandelt, aber die Vorschriften variieren je nach Land. Bestätigen Sie etwaige aktuelle Beschränkungen in Côte d'Ivoire mit Ihrem Zollagenten, bevor Sie bestellen.
Häfen und AbfertigungWichtigste Häfen: Abidjan und San Pedro (Abidjan bedient auch Burkina Faso und Mali). Die Zollabfertigung erfolgt durch Ihren zugelassenen Abfertigungsagenten; bestätigen Sie die aktuellen Einfuhrbestimmungen für gebrauchte Maschinen, bevor Sie bestellen.
Einfuhr nach Côte d'Ivoire
Afrika Route — die Fragen, die Käufer zum Import dieser Maschinenart stellen. 2 für dieses Ziel beantwortet.
Wer exportiert gebrauchte CAT-Bagger in die Côte d'Ivoire?
Anhui Gangya exportiert gebrauchte Caterpillar-Bagger aus dem eigenen Lager in Hefei, China, in die Côte d'Ivoire. Wichtigste Häfen: Abidjan und San Pedro (Abidjan bedient auch Burkina Faso und Mali). Zollabfer…
Können Sie einen gebrauchten CAT-Bagger in die Côte d'Ivoire verschiffen?
Ja. Wir verschiffen gebrauchte Caterpillar-Bagger in die Côte d'Ivoire, verladen an chinesischen Häfen und quotieren die Seefracht zu Ihrem Entladehafen. Wichtigste Häfen: Abidjan und San Pedro (Abidjan bedient…
Fragen, die Käufer auf dieser Route stellen
Antworten aus der Beschaffungsbibliothek, die für die Einfuhr dieses Modells in diesen Markt gelten.
Welche Dokumente gehören zu einem gebrauchten Bagger?
Je nach Zielort stellen wir Rechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis aus. Zusätzliche Zertifizierungen werden pro Auftrag vor dem Kauf bestätigt.
Bieten Sie Flat-Rack-Versand für Bagger an?
Ja, Bagger werden je nach Größe normalerweise auf Flat-Racks oder als Break-Bulk verschifft, und wir senden Verladefotos vor der Abfahrt. Hafen und Zeitplan werden mit dem Angebot bestätigt.
Wer exportiert gebrauchte Bagger nach Nigeria?
Wir exportieren gebrauchte Bagger aus China nach Nigeria. Nennen Sie uns Modell, Baujahr und gewünschte Menge und wir bestätigen den aktuellen Bestand, einen konkreten FOB-Preis und den Verladeplan.
Können Sie einen gebrauchten Bagger nach Nigeria verschiffen?
Ja — wir verschiffen Bagger aus China nach Nigeria je nach Größe auf Flachracks oder als Break-Bulk und senden Verladefotos vor der Abfahrt. Bestätigen Sie Hafen und Zeitplan mit uns über WhatsApp.
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Senden Sie den Hafen, über den Sie importieren
Sagen Sie uns, welche Einheit oben Sie sich ansehen, und den Hafen, in dem Sie verzollen. Wir antworten mit der Maschine, ihrem FOB-Preis, den Frachtoptionen und den Dokumenten für diese Sendung.