Comment acheter une excavatrice CAT d'occasion depuis la Chine

Le parcours de « quelle taille me faut-il » à une machine chargée au port — six étapes, avec ce qu'il faut vérifier à chacune. Chaque prix sur ce site est une unité spécifique, pas une fourchette.

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Les six étapes

Dans l'ordre où les acheteurs les traitent habituellement.

01 Choisir la classe et le modèle

Partez du travail et du chantier, pas du badge. Utilisez le tableau des tailles pour choisir une classe, puis la liste des modèles pour trouver le modèle exact en stock.

Tableau des tailles CAT

02 Vérifier l'unité réelle

Chaque annonce correspond à une machine avec son année, son compteur d'heures, sa note d'état et ses photos. Confirmez l'unité, pas une ligne de catalogue.

Machines en stock

03 Vérifier l'état

Envoyez votre propre inspecteur au parc, ou demandez-nous d'organiser un rapport tiers. Les conclusions sont communiquées avant votre engagement.

Inspection avant expédition

04 Convenir du prix FOB

Le numéro indiqué est le prix FOB spécifique de cette unité. Le fret, l'assurance, les droits et le dédouanement sont à la charge de l'importateur.

Réponses FOB et tarification

05 Organiser les documents et le chargement

Facture, liste de colisage, connaissement et certificat d'origine sont préparés pour le courtier qui dédouane la machine dans votre pays.

Expédition et documents

06 Confirmer la route vers votre port

Le port de chargement et le fret dépendent de votre destination. Indiquez le port par lequel vous importez et nous vous chiffrons la route.

Destinations

Ce que le prix FOB inclut et n'inclut pas

Le malentendu le plus courant dans ce commerce.

Inclus dans le FOBLa machine elle-même, le nettoyage et la préparation convenus, le chargement sur le navire au port chinois désigné, et les documents d'exportation — facture, liste de colisage, connaissement et certificat d'origine.

Non inclus dans le FOBFret maritime, assurance maritime, droits d'importation, TVA et transitaire dans votre pays. Ceux-ci sont cotés ou payés du côté importation.

Pourquoi nous ne publions pas les prix rendusLe coût rendu dépend de votre port, de votre taux de droits et du calendrier de navigation, et il change. Nous cotons le fret pour votre route lorsque vous nous indiquez le port.

Une unité, un prixChaque annonce porte son propre prix FOB spécifique pour cette machine individuelle — jamais une fourchette, jamais un prix « à partir de » et jamais un « contactez-nous ».

Ce qu'il faut vérifier sur la machine

Les points qui déterminent si une unité d'occasion vaut son prix.

Demander une inspection

Compteur horaireLe compteur est une référence, pas une preuve. Lisez-le à la lumière de l'usure du train de roulement et de l'historique d'entretien de l'unité.
Train de roulementLes chaînes de chenilles, les galets et les pignons représentent un coût important s'ils sont proches du remplacement. Demandez des photos des composants réels.
Hydraulique et moteurLa pompe, le bloc hydraulique, les flexibles et l'état du moteur influencent plus le prix qu'une peinture propre. Surveillez un démarrage à froid.
Structure et axesL'usure de la flèche, du bras, du godet et des axes indique l'intensité réelle du travail de la machine.
ÉquipementsGodets, brise-roches, attelages rapides et lames influencent la valeur et peuvent être fournis séparément pour l'unité.
Identité de la machineConfirmez le modèle, le numéro de série et la configuration avant de vous engager — une même classe peut avoir des spécifications très différentes.

Prêt à présélectionner une machine ?

Envoyez la classe ou le modèle que vous envisagez et le port par lequel vous importez. Nous répondons avec les unités en stock, leurs prix FOB propres et les documents pour cette expédition.

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