A used excavator lashed on board a ship for export from a Chinese port
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Livraison

Conçu pour arriver, pas seulement pour se vendre

Une excavatrice d'occasion ne vaut son prix que si elle arrive sur votre chantier dans l'état approuvé. Nous préparons, vérifions, chargeons et documentons chaque unité — puis nous la suivons jusqu'à votre port.

Hefei, China 12 années de livraison 151 machines en stock maintenant 17 marchés de destination

2014livraison de machines d'occasion depuis
46,000 m²parc propre à Hefei, Anhui
151machines en stock actuellement
17destinations d'exportation desservies

Ce que nous pouvons livrer

Une machine ou une flotte, de la mini-pelle à la classe minière, préparée et chargée selon l'unité et la destination.

Une unité ou une flotteUne machine ou plusieurs en une seule réservation. Modèles et tailles mixtes peuvent être regroupés selon le navire et la destination.
De la mini-pelle à la classe minièreDe la 301 d'une tonne à la 390F de quatre-vingt-dix tonnes. La méthode de chargement est choisie par unité, sans imposition d'un format unique.
Conteneur, plateau ou vracUnités expédiables en conteneur ; les machines plus grandes passent sur plateau ou en vrac. La méthode la plus économique est proposée.
Livraison routière aux frontières terrestresPour les marchés voisins, nous organisons aussi la livraison par camion jusqu'au poste frontière, comme pour nos commandes terrestres.
Préparée avant son départFluides, accessoires et arrimage sont vérifiés avant le départ du parc, et les photos de chargement sont conservées pour votre dossier.
Documents qui dédouanentFacture, liste de colisage, connaissement et certificat d'origine — plus la certification exigée par votre pays.

Livraison fiable, étape par étape

Les mêmes quatre étapes pour chaque commande, pour que rien ne dépende de la personne de service ce jour-là.

1Confirmer l'unitéVous approuvez la machine réelle, son état et son prix FOB par écrit avant tout mouvement.
2Préparer et vérifierL'unité est préparée et vérifiée ; vous regardez une vidéo en direct, ou envoyez votre propre inspecteur au parc.
3Charger et documenterNous chargeons au port et envoyons les photos de chargement avec les documents d'expédition de cette machine.
4Naviguer et remettreLe transporteur émet le connaissement ; nous transmettons les documents de l'unité à votre courtier et restons joignables jusqu'au dédouanement.

De la cour à la cale

Les trois mêmes étapes à chaque expédition, photographiées au fur et à mesure.

Les documents voyagent avec la machine

Six documents et enregistrements pour chaque expédition, préparés pour votre courtier à destination.

Facture commercialeThe invoice for the unit, in the buyer name and destination used on the bill of lading.
Liste de colisageWhat is inside the shipment, including any attachments loaded with the machine.
ConnaissementIssued by the carrier; the document your broker uses to clear the machine on arrival.
Certificat d'originePrepared on the export side where the destination rules require it.
Certification avant expéditionSome destinations require SONCAP, PVoC, SABER or SASO. We tell you what applies to your country.
Dossiers de la machineHours meter, grade and the inspection findings we can evidence, shared before payment.

Où vont ces machines

Destinations desservies, chacune avec son guide d'importation et les questions des acheteurs.

Indiquez-nous le modèle et le port

Envoyez-nous la machine souhaitée et le port d'importation. Nous répondons avec l'unité, son prix FOB, la méthode de chargement et les documents pour cet envoi.

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