La unidad intermedia de $22,000: CAT 320GC1 2018 con 8,868 horas
Tres precios conviven en la misma clase de 20–30 t: las unidades CAT 320D de Precio a consultar, este CAT 320GC1 2018 a $22,000 y un CAT 320GC 2019 a $25,500. La unidad intermedia es la que los compradores suelen pasar por alto. A menudo es un error, porque en el medio es donde el año, las horas y el precio dejan de contradecirse.
Este es el número de stock exy-cate320gc1-137: un 320GC1 de 2018 con 8,868 horas, Grado B, ofrecido a $22,000 FOB China. Tenemos 4 unidades de este modelo, para que pueda compararlas en lugar de aceptar la primera que le muestren.
Dónde se ubica la unidad intermedia
| Unidad | Año | Horas | Grado | FOB |
|---|---|---|---|---|
| 320D (exy-cate320d-161) | 2013 | 10,690 h | Grado B | Precio a consultar |
| 320GC1 (exy-cate320gc1-137) | 2018 | 8,868 h | Grado B | $22,000 |
| 320GC (exy-cate320gc-013) | 2019 | 8,500 h | Grado B | $25,500 |
El 320GC1 queda $7,000 por encima del 320D de 2013 y $3,500 por debajo del 320GC de 2019. Es cinco años más nuevo que el 320D y tiene 1,822 horas menos. Es un año más antiguo que el 320GC y tiene 368 horas más. En el papel, es la solución de compromiso.
Dónde gana la unidad intermedia
El comprador que quiere una máquina más nueva pero no puede justificar $25,500 puede quedarse en $22,000. El que quiere menos horas que el 320D de Precio a consultar puede hacer lo mismo. El 320GC1 no es el más barato ni el más nuevo; es la unidad que reduce dos riesgos a la vez sin pagar el precio más alto.
Esa lógica solo se sostiene si la inspección está limpia. Una unidad de $22,000 con un tren de rodaje desgastado no es una opción intermedia; es un 320D caro. Pida la misma evidencia que pediría para cualquier máquina de 20 toneladas.
Qué le dice y qué no le dice “GC1”
El anuncio dice 320GC1. Esta página no afirma una ventaja de especificaciones sobre el 320D o el 320GC que no podamos respaldar con evidencia. Si necesita comparar motor, sistema hidráulico o dimensiones, pida la ficha técnica de esta unidad y compárela con la ficha técnica del 320D o 320GC exacto que está evaluando.
Lo que el anuncio sí dice es concreto: 2018, 8,868 horas, Grado B, clase 20–30 t, $22,000, cuatro unidades disponibles. Esos son los datos que debe comparar. El nombre del modelo es un punto de partida, no una promesa.
La inspección que importa con 8,868 horas
Con este horómetro, la máquina no es nueva, pero tampoco está al final de su vida útil. Céntrese en los puntos que cuestan más de reparar:
- Tren de rodaje: zapatas, eslabones, rodillos, ruedas guía y ruedas dentadas. Pida primeros planos y el porcentaje de desgaste si se puede respaldar.
- Sistema hidráulico: un video de arranque en frío con un ciclo completo de pluma, brazo, cuchara y traslación. Observe si hay deriva o ruidos.
- Motor: arranque en frío, humo, blow-by y estabilidad en ralentí.
- Pasadores y bujes: juego en cuchara, brazo y pluma. Fotos de las articulaciones.
- Electrónica y cabina: luces de advertencia, monitor, joysticks y cableado. Las máquinas más nuevas tienen más electrónica; pida un video del monitor durante el arranque.
Cuatro unidades, cuatro decisiones
Tenemos cuatro unidades 320GC1. No son idénticas; cada una tiene su propio año, horas, grado y precio. Pida la lista y compárelas lado a lado. Si una unidad tiene mejor tren de rodaje o un informe hidráulico más limpio, puede valer más que la más barata del grupo.
No dé por hecho que la unidad de la foto es la que va a recibir. Pida el número de stock y las fotos de esa máquina específica. Eso vale para todos los anuncios, no solo para este.
Quién debería comprar la unidad intermedia
Este 320GC1 encaja con un comprador que quiere una máquina de 2018 con menos de 9,000 horas y está dispuesto a pagar $7,000 más que por el 320D de 2013 para tener un año más nuevo. Puede servir a un contratista que reemplaza una máquina vieja, a un distribuidor que suma una unidad de precio medio a su stock, o a un comprador que quiere una máquina con menos horas sin llegar al techo de $25,500 de la clase.
No es la opción correcta para un comprador con presupuesto fijo de Precio a consultar, ni para uno que necesita la máquina más nueva y puede justificar el 320GC de 2019. Tampoco lo es si la inspección revela una reparación mayor que borre la ventaja de precio.
Envío y documentos
Esta unidad puede cargarse en contenedor o sobre flat rack. Cargamos desde Nansha / Shekou, Ningbo-Zhoushan y Tianjin; el puerto para esta máquina específica se indica en su cotización de flete. Los documentos de exportación incluyen factura, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen, emitidos a solicitud. Las condiciones de pago se confirman por pedido.
En qué suelen equivocarse los compradores del 320GC1
El error más común es tratar al 320GC1 como un “320GC con descuento”. No lo es. Es un anuncio distinto, con su propio año, horas y grado. Si lo compra esperando la misma máquina que la unidad de 2019, puede decepcionarse con los detalles. Si lo compra como una máquina de 2018 con 8,868 horas, puede juzgarla por sus propios datos.
El segundo error es ignorar las otras tres unidades 320GC1. Cuatro unidades en stock significan que puede comparar. Pida la lista completa y luego ordénelas por tren de rodaje, informe hidráulico y precio. La unidad más barata no siempre es la mejor relación calidad-precio; la más limpia no siempre es la más cara.
El tercer error es comparar precios FOB sin flete. Una unidad de $22,000 y otra de $25,500 pueden quedar más cerca en destino si el método de carga o el puerto son distintos. Pida la cotización de flete para la unidad específica antes de decidir.
Las brechas de $7,000 y $3,500
Frente al 320D de 2013, el 320GC1 cuesta $7,000 más. Frente al 320GC de 2019, cuesta $3,500 menos. Esos dos números enmarcan la decisión.
Si $7,000 es demasiado por un año más nuevo y menos horas, el 320D es la opción racional. Si $3,500 es demasiado por un año extra y 368 horas menos, el 320GC1 es la opción racional. La unidad intermedia existe para el comprador que dice sí a la primera pregunta y no a la segunda.
Eso no es un relato de marketing; es aritmética. La inspección decide si la aritmética se sostiene.
Preguntas que hacen los compradores
¿Este 320GC1 está disponible ahora?
Figura como en stock en China. Confirme la disponibilidad por WhatsApp antes de comprometerse.
¿Cuál es el precio FOB?
Esta unidad figura a $22,000 FOB. La cotización final se confirma por WhatsApp.
¿Cuántas unidades 320GC1 tienen?
Cuatro unidades por el momento, cada una con precio según su propio año, horas y grado.
¿Puedo inspeccionarla antes de pagar?
Sí. Envíe un inspector al patio en China, o pídanos que organicemos una inspección de terceros y le informemos los hallazgos antes de comprometerse.
¿Por qué no comprar simplemente el 320D de Precio a consultar?
Si el 320D pasa la inspección y el año más antiguo le resulta aceptable, puede ser la mejor compra. El 320GC1 cuesta $7,000 más por un año más nuevo y menos horas. Compare la evidencia de ambos antes de decidir.
Pida las cuatro unidades 320GC1 lado a lado.
Envíe el número de stock exy-cate320gc1-137 y solicite fotos actuales, un video de arranque en frío, primeros planos del tren de rodaje y el informe de inspección. Confirmaremos la disponibilidad y el precio FOB vigente por WhatsApp.
Abrir esta unidad · Ver todas las unidades 320GC1 · Solicitar cotización